英国《金融时报》曾在早些时候报道，如果英国无协议退出欧盟，日产方面将重新评估是否对桑德兰逍客车型继续生产，后续或将影响到日产在英国地区的整体供应链。如果情况持续恶化，该工厂极有可能面临倒闭。
英国前首相特蕾莎・梅(Theresa May)曾在2016年与日产达成一项协议，以确保这家汽车制造商继续在桑德兰生产逍客车型，这对政府工作是一个巨大的推动。但今年开始，英国无协议脱欧的阴影就一直笼罩在各大汽车制造商的头顶。
有消息人士曾对路透表示，应该政府一度承诺向日产提供额外支持，并书面保证英国脱欧不会影响该公司在当地的竞争力，但参与这一决策的前首席执行官卡洛斯・戈恩(Carlos Ghosn)后来被日产解雇。
桑德兰工厂55%的汽车出口到欧洲，除了市面上热销的SUV车型，该工厂还生产电动车型聆风（Leaf）。今年早些时候，日产取消了在桑德兰工厂生产新款奇骏（X-Trail ）的计划，称脱欧将带来英国与欧盟关系的太多不确定，加大了产品规划的难度。
近日，日产在一封电子邮件中说，虽然该公司暂时不对多款SUV撤离英国一事发表评论，但生产逍客的计划没有改变。日产依旧是在英国有重大投资的公司之一，它将于其它企业一起，等待英国和欧盟未来贸易关系的进一步明晓。”
日产方面表态称，他们将敦促英国和欧盟谈判代表通力合作，实现有序平衡的退欧协商，继续鼓励互惠贸易。
自2016年英国公投决定脱离欧盟以后，多家在英国设有生产基地的汽车制造商就一直对此坚持抗议态度。20多个欧洲贸易组织也警告称，如果欧盟解体，破坏性影响将立刻应验，削弱各经济体的竞争实力，造成不可逆转的严重损害。
就在上周，捷豹路虎表示将在11月关闭英国工厂一周，以防止可能的无协议脱欧扰乱其在英国的供应链。宝马则计划将其牛津的Mini工厂停产两天，早些时候该公司曾表示，如果无法达成协议，宝马将通过减少轮班来降低在英国的汽车产量。
