在动工仪式上,大众首次提出了标准工厂的概念。大众萨尔茨基特电池工厂将成为整个欧洲电池工厂的蓝图,并将在可持续性和创新方面设立新的标准。标准化将不仅包括设备、建筑和基础设施,还包括产品、流程和IT。每个工厂都将100%依靠再生能源发电,并将为未来的闭环回收做准备。
大众还公布了在2021年Power Day上宣布的方形统一电池。这款电池可以灵活使用多种不同的电池化学成分,并将用于该集团80%的车型。新电池利用了协同效应,将电池成本降低50%。迄今为止,该集团生产的原型电池在续航能力、充电时间和安全性方面都表现出非常出色的性能。
“我们从电池行业聘请了经验丰富的高管,”大众集团首席执行官赫伯特・迪斯(Herbert Diess)在接受采访时说道,“我们正努力成为全球最大的电池生产商之一。”
迪斯还透露,大众计划在西班牙瓦伦西亚建立一家电池工厂,可能在靠近其装配厂的东欧建立另一家工厂,并正在美国物色潜在的新工厂厂址。他补充道,大众对邀请更多合作伙伴参与电池推广持开放态度。
不过,大众在电池方面也遭遇了挑战。在向电动汽车转型的过程中,汽车制造商正面临着供应链的全面变革,原材料价格飙升可能会影响其利润。