文章目录：
1、一线品牌铝合金门窗（2022实力品牌推荐）2、领克07拆车：一如既往的北欧平台，这么折腾也没自燃3、新旧动能转换之“铝”——探析“中国铝业之都”临朐加速“二次腾飞”密码
一线品牌铝合金门窗（2022实力品牌推荐）
一线品牌铝合金门窗（2022实力品牌推荐）
雄厚的品牌实力。
贝洛特系统门窗是佛山市星际铝业有限公司旗下品牌，
星际铝业创立于1999年，
随着贝洛特系统门窗品牌的创立，
企业生产基地总面积已突破20万平方米，
专业技术研发团队达100多人，
拥有30多项产品研发专利，
获得过80多项荣誉证书，
产品销售已覆盖全国各地和世界20多个国家和地区。
贝洛特系统门窗拥有自己的铝材生产线、玻璃生产线，
拥有3000吨铝材储备库存，
是行内较大规模的铝材门窗一体化的门窗品牌。
快速崛起的品牌高度。
贝洛特系统门窗为推动品牌的快速崛起，
签约了腾讯家居、汇创传媒、博商学院、等八大品牌营销机构，
作为贝洛特系统门窗的专业品牌营销团队，
在线上通过央视广告、自媒体、搜索引擎、权威平台等
100多个网络渠道、500多家网络媒体进行全国覆盖性的品牌曝光；
在线下通过参展建博会、杂志专访、媒体专访、高铁机场高炮广告等
权威渠道进行全国覆盖性的品牌推广，
以王者归来之姿，实现了品牌战略的腾飞。
王者归来，实力抢占市场。
贝洛特系统门窗虽然是成立于2018年的新品牌，
但却是带着星际铝业集团20年的行业经验与雄厚实力，
以王者归来之姿，用实力抢占市场，
短短几年便在全国拥有数百家专卖门店。
为刺激终端消费市场，
不定时举办各种促销让利活动，
帮扶经销商推动终端营销活动，
让门店月月爆单。
领克07拆车：一如既往的北欧平台，这么折腾也没自燃
这辆领克07 EM-P插电混动底盘的真实情况如何？今天我们就把这辆车的底盘拆开，一探究竟！
视频加载中...
底盘
平整
底盘平整度相当出色，护板非常齐全。
这辆车搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机以及三挡DHT混动变速器。
前副车架下方焊接了一根加强梁，主要作用是保护后方电池。
这辆车搭载了一块18.99千瓦时的磷酸铁锂电池，电芯供应商为中创新航。
电池前方有一块保护钢板，对插头端子进行保护。
这辆车标配树脂高压油箱，高压油箱是插电混动的标配，没有它几乎不可能满足环保排放的要求。
前悬架
麦弗逊
前副车架是冲压钢板一体式结构。
前悬是传统的麦弗逊式，下摆臂是双层冲压钢板，连接盘是铝合金材质，与吉利沃尔沃的CMA平台车型基本保持一致。
后悬架
四连杆
后副车架是全框结构，同样与CMA平台车型保持一致。
后悬是CMA平台标准的四连杆独立悬架，由一根粗壮的单层冲压钢板下摆臂，一根下控制臂，一根上控制臂及一根刀臂组成，后连接盘也是铝合金材质。
前不久，领克07进行了托底后高空坠落测试，先托底，后腾飞翻滚，再坠落，综合验证车辆托底后的安全性。挑战结果：乘员舱结构完整；气囊及时展开；高压系统自动断电，电池无位移、无泄漏、未冒烟、未起火、未爆炸；燃油未泄漏。
总结
不愧是北欧的底子
这辆领克07 EM-P依旧是领克、沃尔沃、极氪的CMA平台产物，无论是结构设计还是用料品质，都保持了高度一致性。由于是CMA平台比较新的EVO版本，所以很多地方得到了优化，而且通过托底翻滚坠落测试，能看出这个平台的安全性有保障，不愧是北欧的底子。
那么关于这辆车的内饰情况如何？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
2024年领克07底盘评分
新旧动能转换之“铝”——探析“中国铝业之都”临朐加速“二次腾飞”密码
临朐铝型材的发展史，就是一部支柱产业延伸史。
始于上世纪80年代，从买进卖出到简单挤压加工，再到制定行业标准主导行业话语权，30年量变到质变的临朐铝业腾笼换鸟，“中国(江北)铝型材第一县”“中国铝型材产业基地”等殊荣胜于雄辩。
盛名之下，在新旧动能转换的关键当口，临朐如何借力供给侧改革倒逼铝业再造新优势，打造“中国铝业之都”的思路一出天地宽，从短处转型，在长处凸起，拉伸延长增厚全产业链条，培育千亿级高端铝业集群，临朐铝业“二次腾飞”迎来新风口。
既有群山，又有高峰
——龙头带动、集群培强，释放铝业“洪荒”之力
“有群山无高峰”，一度是临朐铝业的短板。但临朐不甘心，既然弱势，就找出路。
“突破华建”战略应运而生，政策、资源、服务“一路绿灯”，十年磨一剑，华建从当地小企崛起为行业翘楚，2017年产能55万吨、主营业务收入40多亿元，产品150个系列12000多个品种，跻身中国建筑铝型材十强企业前三强、中国节能型材创新企业十强。
产业龙头、行业第一助推铝业扩版、增容、提质，临朐实施骨干企业培育计划，连年把重点铝业企业、项目纳入“1236”骨干企业培育工程，通过做强一个、带动一批、辐射一片，打造产业集群核心主体和带动力量，主营业务收入过亿元的铝业企业达到25家。大力实施“建链、强链、补链”工程培龙头、抓转型、补链条，突破上游，落户了明晟重工、万格仕等强链项目；中游抓转调，倒逼骨干企业向工业和高端建筑型材方向发展；挺进下游，引进了米兰之窗、美晨阳光等补链项目，形成了以骨干企业为龙头、上下游产业齐全、全链式发展的高端化模块经济。目前，全县铝业企业67家，关联配套企业260多家，铝型材产能160万吨，集群年产值320多亿元。
园区支撑，链式招商
——政策倾斜、项目集聚，加速铝业二次腾飞
入驻的8家企业中全国前十强就有4家，高端铝加工产业园对有意落户的项目“挑三拣四”，牵手的不是国际知名品牌便是国内一线企业，大牌企业“面试”过关后，方有入驻“中国门窗硅谷”的资格……瞄准铝型材产业链关键环节、缺失环节和薄弱环节择商选资，“园区+招商主体”招商模式与其说是临朐“双招双引”的理念创新，不如说是一次实践探索。
扣动着“工业强县”的主频，临朐对高端铝加工、新材料、高端食品三大产业园政策优先倾斜、资源优先配置、项目优先集结，更大力度推进设施配套、项目集聚、产业提升，打造出空间上相对集中、技术上互动创新、资源上互补共享的产业集聚区，目前95%以上的铝业企业集中到园区。全新开启两大园区从招商到开发建设的“ppp模式”，围绕铝业建链、育链、强链开展链式招商，上游招下游、总装招配套，实现抱团落户、集聚发展。依托窗博城发展会展经济，先后举办八届家居门窗博览会，接待国内外客商26万人次，成交额超过20亿元……“两城两园两会”格局擎起临朐铝业“二次腾飞”的龙骨。
借智转型，借力升级
——创新强企、科技兴业，铸就铝业品牌名片
类似围棋博弈，落一子满盘活。创新，则是临朐走活铝业供给侧改革的关键一子。
数字最理性，也最具说服力。与中科院、山大等科研院校共建研发平台、中试、实验基地24处，参与起草或制定国家行业标准30多项，获得国家专利650多项，专利产品销售收入48亿元……让企业牵手院所，促人才与产业融合，临朐铝业在大众创业、万众创新中激活众创基因，科技创新对经济增长的贡献率达到47%。
以转型寻求突破，以创新锤炼品质，临朐围绕产业链布局创新链，驱动产品研发、技术创新和品牌打造，实施重点企业人才突破战略，搭建一企一平台深度搞好产学研，21家骨干企业全部设立研发机构。获批筹建国家级铝型材及门窗制品质量监督检验中心，落户省铝合金型材质量监督检验中心，搭建省级产业集群公共服务平台。广借外力的同时，苦练内功，实施“品牌驱动”战略，推进“质量提升工程”，扎实开展“驰名商标”“名牌产品”创建活动，目前，已创建华铝等中国驰名商标和山东著名商标24件，新裕东铝业等山东名牌18个……以自主创新、自主知识产权、自主品牌构建出临朐铝业品牌“方阵”，加速向以骨干企业和名优产品为支撑的千亿级产业集群迈进。
（大众报业?大众日报客户端记者 谭佃贵 通讯员 刘明志 刘瑞华 报道）
