近几年，老牌车企江淮车子凭借SUV和MPV热潮，公布了不少相干车型，但在小汽车方面却动作适中。只是随着汽车市场寒冬，不少车企纷纷转行，小汽车回升迹象日渐强烈。随着江淮大众的握手，大众对江淮自助体制的赋能，共线制造曾经成为江淮麾下策略车型的新思路，不论研发和制造准则都不通常。近日，江淮最新的掀背式小汽车嘉悦A5便是其代表车型之一这一次咱们将逐步揭开它的“答案”。
底盘概览作为江淮车子与大众车子联姻后公布的“全新效果”，以合资反哺自助在嘉悦A5身上体现得淋漓尽致。简而言之，它便是一款挂着江淮车标，参照大众准则研发、调校、制造的新款汽车型。是以你能寻到大众MQB平台的影子，特别是后多连杆独立悬架布置高度类似，不过考量到8.48-11.58万元的预售价，用材多数皆是钢材质也没有可厚非。自然，后多连杆独立悬架布置，对照同级车型优势较为显著，能让嘉悦A5在弯道上有更高的功能造诣，看得出它在底盘方面所下的功夫。
全框式副车架工艺考究嘉悦A5前悬架采纳了麦弗逊式设置，这在同级家轿中运用广大。资料方面多以钢材为主，只是调转方向节、后制动卡钳却运用了铝合金材质，可下降全体簧下品质、提高响应速度。咱们还见到双层钢板冲压焊合的下摆臂、钢质全框式副车架（液压成型），这点皆是追求刚性的工艺，关于提高全车扭转刚度及前部磕碰平安性大有帮助。
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