12月23日，广汽本田旗下重量级紧凑型轿车新凌派（CRIDER）正式上市。作为广汽本田旗下用来填补锋范与雅阁之间空白的，真正意义上的紧凑型车，凌派自2013年上市以来累计销量突破35万辆。由此可见，凌派已成为广汽本田旗下的支柱车型。而本次作为中期改款的新凌派，又将给消费者带来怎样全新的体验呢？
新增“香槟雅金”，前脸改动较大
据悉，刚刚上市的新凌派新增1.8L MT风尚版和1.8L CVT领先版。其中，入门级1.8L MT风尚版官方指导价为10.98万元。入门级派生价格的降低，使得新凌派更加亲民，性价比也进一步提升。此外，在车型颜色上，新凌派在原有的基础上增加了新的“香槟雅金”色。
从外观来看，与老款相比，新凌派变化最大的要数前脸了。新凌派的前脸放弃了之前的上下进气格栅，这次与雾灯连成一体，且加入了更多镀铬装饰，使其看上去更具立体感。
内饰方面，新凌派很完整的延续了老款车型的设计理念，但在配色、材质及部分按键上进行了小幅升级。
中控台的装饰板由原来老款的亮光面儿换成了现在的哑光面儿，不反光且摸起来很有质感。方向盘的样式没有变，但采用了银色装饰，左侧是音响屏幕等“娱乐类”的控制，右侧是关于驾驶的巡航调节控制。而中央扶手箱和门板扶手的材质也由绒布改为真皮，更易清理。
在科技配置方面，新凌派搭载的智能屏互联系统实现了进一步升级，改善了配置链接并增加了视频播放支持的格式范围，如USB影像播放增加了RMVB格式。
在城市道路上试驾， CVT变速箱会营造出一种柔和的驾驶氛围，且转速也保持在相对较低的区间。在时速80公里以下时发动机转速保持在1500转左右，即使到了时速120公里，发动机转速也仅为2000转。此外，变速箱对驾驶员的指令响应也较为迅速，在动力和燃油经济性上都得以兼顾。
小结：进化后的新凌派兼顾家用与运动
总体来说，新凌派除了仍旧以大空间为卖点外，新更换的CVT变速箱乃是此次改款的最大亮点。动力和燃油经济性上得以更好的改进，而降低入门级价格及全系标配ESC系统，也使得新凌派的性价比得以大幅提升。
此外，更迎合中国消费者审美的凌厉造型，以及具有科技感的配置，使得新凌派守住家用车市场的同时，也兼顾更为运动和年轻化的市场需求。
（文章来源：盖世汽车）
