长安、中航两大军工央企汽车资产整合10日揭晓
长安、中航两大军工央企汽车资产整合10日揭晓 MBAChina 11月3日，晴，江西景德镇。
昌河汽车的江景心情沉重。这位一直期待着在中航工业集团领导下，实现昌河汽车复兴的老员工在与《中国经营报》记者聊天时称：“这是传统的大一统思想作祟，以为大了，就什么都解决了。其实怎么样呢？”
就在同一天的上午，北京兵器大厦会议室里异常繁忙。兵装集团、中国长安汽车集团、长安汽车股份公司一干人等，都在为11月10日即将在人民大会堂举行的盛大会议做准备。
因为就在那一天，兵装集团和中航工业集团两大军工央企汽车资产重组，一切终将实现。
势不可挡 一切终将实现
8月初，在《中国经营报》率先披露中国长安汽车集团和中航汽车将会进行战略重组的细节后，中航汽车和中国长安汽车集团旗下汽车类上市公司即成为股市新宠。
在重组临近的10月下旬，东安动力(600178)和长安汽车(000625)相继发力，资金如潮水般涌入两家上市公司。一直关注着中航汽车和中国长安汽车集团重组进程的爱建证券龙春发现:“10月23日到11月4日，长安汽车净流入4.5亿元，嗅觉敏感的庄家显然已经意识到重组临近正在大举建仓。”
同样涨势强劲的东安动力则在11月3日发布停牌公告。公告中表示: “东安汽车动力股份有限公司于2009年11月2日收到实际控制人中国航空工业集团公司通知，其正在就汽车业务与投资方谈判，公司实际控制人可能发生变更。因该事项存在不确定性，经公司申请，公司股票自2009年11月3日起停牌，最迟5个工作日后披露相关信息并复牌。”11月3日上午,东安动力证券办公室人士接受《中国经营报》记者采访时明确表示:“中国航空工业集团正在进行的谈判，将会在10日进行公告,具体内容不便透露。”
一切将会在11月10日揭晓。
