特斯拉Model 3生产计划搁浅 背后真相是什么?
特斯拉Model 3生产计划搁浅 背后真相是什么?
摘要
特斯拉Model 3生产计划搁浅 背后真相是什么? 近日，股神巴菲特在接受媒体采访时对特斯拉首席执行官埃隆马斯克发出了间接、温和的指责。他认为，关于马斯克在推文中声称私有化特斯......特斯拉Model 3生产计划搁浅 背后真相是什么?
近日，“股神”巴菲特在接受媒体采访时对特斯拉首席执行官埃隆・马斯克发出了间接、温和的指责。他认为，关于马斯克在推文中声称私有化特斯拉的“资金已落实”这个问题，如果马斯克确实犯错了，应该对此立即改正。
此外，当问及他是否支持苹果收购特斯拉时，巴菲特表示，他支持苹果CEO蒂姆・库克做的一切，“但我认为进入汽车产业是个非常糟糕的主意。”巴菲特称，销售汽车不是个轻松的生意，苹果没有先发优势，汽车业务不会给予苹果长期的优势。
8月25日，特斯拉官网发布消息称，特斯拉研究私有化事务的特别委员会举行了一次董事会会议。马斯克向董事会表示，在考虑了所有因素后，他认为不再进行私有化交易是更好的决定。“私有化的过程很有挑战性，消耗的时间和分散的精力显然超出最初的预期。因为我们需要把这些时间更好的用在Model3的量产以及实现可持续性盈利上边。”
就在马斯克坦言私有化考虑欠妥后，Model3的量产也遭遇到阶段性难题。《证券日报》记者注意到，特斯拉在7月份宣布Model3产能达成周产能5000台，当时马斯克曾乐观预计这款车的周产能将在8月份达到6000台/周。
然而，现实情况是，特斯拉弗里蒙特工厂的产能并未达到预期。随之而来的是，第三季度Model3总计50000台-55000台的生产计划也将搁浅。
据接近特斯拉生产进程的工作人员透露，在8月24日到8月31日的一周里，特斯拉一共只生产了4300台Model3――这不仅没有达到最新的每周6000台的预期，就连达到此前声称已经实现的每周5000台都相去甚远。
截至目前，特斯拉已经完成了5.5万辆Model3的生产，记者发现，特斯拉Q3财报显示，大概有5000辆车在运输途中，预计这季度交付的车辆会超过生产辆数。这意味着特斯拉的交付体系能力亟待提高，库存车和在途车数量将进一步下降。
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