物流板块忽视利好下跌3.32% 资金逆势坚决买入7股！
私募排排网资深研究员刘有华以为，《实施方案》给物流行业带来了新的指引和新的标的目的，也提出了更高的要求。刘有华对《证券日报》记者暗示，目前海内的物流行业成长已经形成了一定的规模和财产体系，在年头疫情期间物资调配方面，可以看出海内的物流上风较为明明。但是在扩内需、海内大年夜轮回的大年夜政策布景下，在很多范畴依旧尚有较大年夜的提升空间。在新时代信息化的社会成长驱动下，物流行业也需要适应时代的成长，需要走在信息化的前列。
从具体市场表现来看，9月9日，41只交易中的物流股有5只上涨，跳动财经，占比仅12.20%，上涨股别离为：*ST飞马、瑞茂通、*ST安通、保税科技、淮河能源；而在36只下跌股中，则有包含飞力达、华鹏飞、新宁物流等在内的23只跌幅超2%。
不外，物流板块指数的市场表现并没有因此动静而获得提振。周三的表现则是随大年夜盘回落中，虽然在早盘探底后呈现反弹历程，但最终仍在大年夜量的抛盘影响下下跌，于整日低点附近报收。截至收盘，物流指数报5789.44点，跌幅达3.32%。
表：周三物流板块市场表现一览
申万宏源则建议关注跨境电商爆发带来新发展机会。以为市场低估了新冠肺炎疫情动员的跨境出口电商爆发增长对海内第三方国际物流公司的影响，行业存量公司中有望呈现大年夜市值公司。建议关注华贸物流、中海外运。
近日，国度成长革新委会同工业和信息化部等13个部分联合印发《推动物流业制造业深度融合立异成长实施方案》，聚焦大年夜宗商品物流、生产物流、消费物流、绿色物流、国际物流、应急物流6个重点范畴综合施策，对促进物流业制造业深度融合立异成长做出全方位安排。
敷衍物流行业的整体判定，华辉创富投资总经理袁华明对《证券日报》记者暗示，本年的市场情况对仓储物流行业整体有利，仓储物流行业在国平易近经济成长中的地位和作用在疫情下还得到了更多确认，行业增长惯性叠加政策支持，未来一段时间仓储物流行业的发展性根基确定。当前仓储物流行业处于存量博弈阶段，手艺、规模、品牌和资金方面占优的龙头企业的市场占有率还在提升，中小企业的生存空间压缩，龙头企业的竞争上风会进一步凸显。
敷衍物流板块周三的回落，阐发师广泛以为是受到大年夜盘的拖累，出格是近期，“天山生物”“豫金刚石”“长方集团”等少数创业板低价股股价呈现异动，并触及相关羁系尺度，被厚交所根据创业板上市法则要求公司停牌核查，并对其交易连续重点监控。创业板也因此大年夜幅回落，物流板块中跌幅最大年夜的前3只个股均为创业板股。
与业内理性阐发师对行业向好判定相一致的是，在周三板块下跌历程中，有坚决看好的资金仍在尽力买入部门物流股。据《证券日报》记者通过IFIND统计显示，周三物流板块整体净主动买入额为-10.29亿元，不外，外汇资讯，有7只个股却呈净主动买入状态，保税科技、密尔克卫等两只个股净流入资金均超1000万元。
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