莫道春将尽春色倍还人
莫道春将尽春色倍还人 更新时间：2011-2-13 10:52:25 时间过得好快，似乎还没从春节长假中醒来，却又要进入备战状态了。
节后3个交易日的先抑后扬，似乎又出乎大多数人的意料。回头看，在节前两期的十字路口时，我说过，或许这是黎明前的黑暗，问题是你能否在天亮前活着。实践再次证明，地量的时候，抛股票总是不对的。
准备这期周刊的时候，我看了很多数据和资料。印象较深的是这么几个情况。
一是在1月，96%的基金跑输指数，这说明行情确实不好做，尤其是驾驭着大船的基金经理，掉头难啊。
二是在近两个月中取得好业绩的人，从板块来说，唯有抓住水利和高铁这两大热点板块。我同样感触颇深。
我们“赚钱”版的实盘赛这两个月的冠军，都是抓住了高铁概念股——顺势是凭着对晋西车轴的精准高抛低吸，而广州何生则是坚守中国中铁，月收益率都在15%左右，比基金强多了。
当然，“赚钱”版也没有漏掉这两大热点，两个月来先后有3个记者轮番挖掘。
最早的是记者陈永洲在去年12月3日，以“‘一号文件’或送利好王亚伟提前布局水利股”为题指出，“‘华夏系’15亿元提前布局”，特别点出了王亚伟领衔的“华夏系”集结驻扎在葛洲坝、涪陵电力、安徽水利、钱江水利及三峡水利等5只个股中，这5只个股近两个月来的升幅我没有去统计，但每次水利股成为热点时，这几个名字都在涨幅前列，很熟悉。印象中，这应该是全国媒体中最先详细点出机构屯兵水利股的报道了，不信你去百度。
在春节前的1月31日，记者庞倩影再次以“政策利好给力水利股”为题报道，而在次日的2月1日，记者陈昊旻再以“4万亿投资引爆水利板块超十亿资金净流入”详细报道了板块的资金流向情况，同日的机构资金流向栏目也提示了机构7亿元资金在板块集中涨停的时候兑现出局，显示后期的拉升是游资所主导。
而对于高铁板块，去年12月9日、10日连续两天，记者陈永洲以“高铁概念逆市提速”和“高铁概念再演一枝独秀”连续列出了高铁概念的所有相关个股，而记者庞倩影则在今年1月9日的“赚钱周刊”中，再以“分羹高铁冲击波”为题，用一个整版的篇幅按照为什么要关注高铁板块，有何实质利好，相关个股将如何受益等角度进行了详尽剖析。
我说过，我们喜欢超前。
三是在已出的几十份年报中，高送转多得已经让人有点审美疲劳了。10送10已经不算稀有物，尤其是在五洲明珠推出10送16之后，但我相信，五洲明珠或许只是暂时的“送转王”，我更坚信，如果高送转都没有行情，无法炒作的话，就绝对没有年报行情。下周长航油运就要公布年报了，预告10转增8-10股，股价才6元多，如果这些个股无法拓展空间，其他低价股又往哪里去呢？本期我们再洗梳理了目前的高送转个股，可以供你做个比较参考，股价总是由低炒到高，再回头去找相对低价的品种。
至于题材股方面，易食股份近期走势非常凶悍，带领整个陕西股走强。记得记者陈昊旻早在去年8月就发现“诺安系基金豪赌关中规划重仓五只陕西股”，去年11月记者陈昊旻和庞倩影再在“赚钱周刊”以“诺安系基金48亿押重组潜伏42股”，指出“诺安系在陕西股上的重仓也是众多机构中较为罕见的。其在西安饮食、西安旅游、易食股份、秦川发展四只个股上持仓市值近4亿元”。随着西安世界花博会的即将召开，主力会不会借此展开炒作尚不明朗，但华夏系提前一个季度屯兵水利股，到诺安系布局的以易食股份为首的陕西股的走势中，你是否再次对提前布局有了新的体会呢。
对于短期的行情，我觉得2000多点，没什么可担心的，其实节后指数振荡就是几十点的范围，但每天涨停的品种已经有几十只了。我坚持年报要有行情，高送转一定是主角，比价是操作的关键。热点都是浮云，主力动向、筹码成本才是核心，资本市场上逐利性就是本性，改不掉的。
虽然这两天有点倒春寒的味道，但我要说，莫道春将尽，春色倍还人。
